Die Radabdeckung besteht aus schwarzem ABS in CFK-Optik. Sie wird auf einem gewichtsoptimierten Aluminiumverbindungsstück montiert. Dieses ist in jedem Fahrwerk standardmäßig verbaut, hierdurch wird zudem die Schwinge stabilisiert. Das Verbindungsstück ist gleichzeitig das untere Widerlager für die neue Bowdenzugbremse.

Die Radabdeckung ist so geformt, dass durch das Rad weitestgehend kein Dreck und Gras in den Innenraum des Modells geschleudert wird.