Der Radbügel öffnet beim Ausfahren die Fahrwerksklappen an der Rumpfunterseite.

Ohne den Radbügel besteht die Gefahr, dass das Rad die Klappen beim Öffnen beschädigt. Der Radbügel ist aus 1.25 mm starkem Edelstahl gelasert und trommelpoliert.

Er wird über vier M3-Edelstahlschrauben befestigt, zur Montage muss das Rad nicht ausgebaut werden, da die Befestigung separat vor der Radachse erfolgt. Zudem ist in den Radbügel eine Stützstrebe integriert, hierdurch wird eine Deformation z.B. durch hohes Gras, vermieden.